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E-Mobilität, Forschung & Entwicklung, Verbände
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Treibhausgasminderungsquote setzt Anreize – Aber benachteiligt batterieelektrische Lkw
Die aktuelle Ausgestaltung der Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) setzt verzerrte Anreize im Straßengüterverkehr. Eine neue Studie des DIW Berlin Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung e. V. in Zusammenarbeit mit dem ifeu-Institut Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH…
