An 17 Tankstellen im deutschen Lkw-Basisnetz verkauft die OG Clean Fuels, Verden, eine Tochtergesellschaft der OrangeGas B.V., Heerenveen, seit dem 15. Februar 2023 regeneratives Bio-CNG für 99,9 Cent/kg. Kunden aus den Branchen Transport und Logistik will die OG damit den Umstieg von fossilem Diesel auf regeneratives Bio-CNG erleichtern. Das Unternehmen baut sein Basisnetz an Lkw-geeigneten Tankstellen entlang der überregionalen Transport-Routen in Deutschland gezielt aus. An vier weiteren Lkw-Tankstellen gibt es Bio-CNG für 119,9 Cent/kg. Der nach Unternehmensangaben deutsche Marktführer beim Betrieb von CNG-Tankstellen verfügt aktuell über rund 120 öffentliche CNG-Tankstellen und bietet damit Kunden auch abseits der Hauptverkehrsadern die Möglichkeit zum Nachtanken der Lkw. In Absprache mit regionalen Ankerkunden errichtet und betreibt die OG dort CNG-Tankstellen, wo Bedarf besteht.
Nach Aussage von Vertriebsleiter Deutschland Achim Wiedey, richtet sich die OG mit dem Lkw-gerechten Ausbau ihres Basisnetzes und dem attraktiven Preis besonders an Unternehmen, die ihre Lkw auf der Linie einsetzen. Die Unternehmen suchen seiner Meinung nach nach praxisgerechten, wirtschaftlichen und nachhaltigen Lösungen für Mobilität und Logistik. Die OG würde grundsätzlich jeden alternativen Antrieb unterstützen, doch auf absehbare Zeit ist für A. Wiedey Bio-CNG der praxistauglichste Weg für Nutzfahrzeuge. Für Transporter und Lkw ist Bio-CNG derzeit der einzige alternative Antrieb, der sich mit erprobten Serienfahrzeugen gut in die Unternehmensabläufe einfügen lässt und deutschlandweit eine zu 100 % regenerativ Mobilität ermöglicht. Daher baut die OG ihr Tankstellennetz ganz gezielt so um, dass es optimal für Transportunternehmen geeignet ist.
Preis und Verfügbarkeit sind entscheidende Faktoren
Mit einem attraktiven Preis will die OG weiter einen starken Impuls in den Markt geben. Laut A. Wiedey ist die OG mit ihren Kunden aus den Branchen Transport und Logistik täglich im Gespräch und weiß daher, was für ihre Kunden zählt. Daher hat sich OG entschieden, die durch günstige Einkaufspreise beim Nachkauf von Mengen geschaffenen Flexibilitäten gezielt zum Senken der Preise entlang der Transport-Routen einzusetzen. Die Unternehmer und Fahrer betonen jedoch immer wieder, dass auch die Verfügbarkeit entscheidend für das Tankstellennetz ist. Die Tankstellen im Lkw-Basisnetz stehen deshalb beim Service ganz oben auf der Prioritätenliste. Außerdem optimiert und erneuert die OG laut A. Wiedey konsequent die Anlagentechnik. Dabei werden immer wieder die Anregungen der Kunden aufgegriffen, um zum Beispiel mit optimierten Steuerungen, größeren Speichern oder leistungsfähigeren Verdichtern die für Lkw notwendigen Füllmengen sicherzustellen. Im letzten Jahr sind Transportunternehmen als Kunden dazugekommen, die LNG-Lkw auf CNG umgerüstet haben – diese Fahrzeuge sind meist im Liniendienst unterwegs und daher besonders auf eine funktionierende Infrastruktur mit niedrigen Kraftstoffkosten angewiesen.
Die OG sieht den Kraftstoff Bio-CNG im Aufwind, denn das Unternehmen verzeichnet einen deutlichen Kundenzuwachs aus der Logistik. Sowohl mittelständische Unternehmen zum Beispiel aus der Baustellenlogistik oder Recyclingwirtschaft als auch große internationale Transport-Konzerne setzen verstärkt CNG-Lkw ein. Manche machen es laut A. Wiedey wegen der niedrigen Kosten, andere wegen des Klimaschutzes und wieder andere aus beiden Gründen
